Modele samochodów

BMW 328, produkowane od 1936 do 1940 roku, jest ikoną historii motoryzacji. Jego debiut w wyścigu Eifel Race w 1936 roku pod wodzą Ernsta Henne oznaczał początek imponującej spuścizny sportów motorowych. W fabryce w Eisenach wyprodukowano tylko 464 egzemplarze tego eleganckiego roadstera. 328 słynie nie tylko ze zwycięstw w wyścigach, ale także z innowacyjnego designu i wyjątkowej przyjemności z jazdy.

Borgward Isabella Coupe model 1:18 firmy Revell. Borgward Isabella – samochód produkowany przez firmę Borgward w latach 1954-1962. Był dostępny jako 2 drzwiowy sedan, kabriolet, kombi, cupe lub pick-up. Do napędu używano silnika R4 o pojemności 1,5 litra. Moc była przenoszona na tylną oś za pomocą 4 biegowej manualnej skrzyni biegów.

Model samochodu Porsche Boxster, wykonany w skali 1:18 przez UT Models. Samochodzik świetnie się prezentuje. Pomalowany jest na czerwono. Lakier w stanie bardzo dobrym. Autko ma otwierane drzwi oraz obie maski. Przednie koła skrętne, ale słabo reagują na ruch kierownicy.

Ferrari 360 Modena jest kolejnym modelem włoskiej wytwórni, który swoją nazwę zawdzięcza miejscowości związanej z firmą. W tej miejscowości urodził się twórca włoskiej legendy motoryzacji - Enzo Ferrari. Z modelem 360 (numer oznacza wielkość 3,6 litrowego silnika) fabryka wkroczyła w nowe tysiąclecie z charakterystyczną dla niej nienaganną stylistyką. Karoseria samochodu została zaprojektowana przez stowarzyszoną włoską firmę Pfininfarinę. Model produkowano w 3 wersjach od 1999 do 2005 roku. Wyróżniał się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Jego prędkość maksymalna wahała się wokół 300 kilometrów na godzinę.

Ford Thunderbird 1956 model firmy Road Tough. Skala: 1/18. Kolor: czerwony. Materiał: metal/plastik/guma. Cała karoseria wykonana jest z metalu. Model samochodu charakteryzuje się dbałością o szczegóły. Posiada ruchome elementy - drzwi, pokrywy silnika i bagażnika

Niewiele jest tak prestiżowych marek samochodów jak pochodzący ze Stuttgartu Mercedes-Benz. Model 500 K 1936 rok. Mercedes-Benz 500K – luksusowy samochód osobowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1934–1936, nosił oznaczenie wewnętrzne W29. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy kabriolet. W celu odróżnienia samochodu od modelu 500 sedan dodano do nazwy literę „K” (od słowa kompressor – doładowanie mechaniczne). 500K zastąpił zaprezentowanego tylko rok wcześniej Mercedesa 380, miał większy i mocniejszy silnik oraz bogatsze wyposażenie wnętrza, co było odpowiedzią na zapotrzebowanie klientów na szybsze i bardziej luksusowe pojazdy. Wyprodukowano łącznie 342 takie modele Mercedesa.

Niewiele jest tak prestiżowych marek samochodów jak pochodzący ze Stuttgartu Mercedes-Benz. Model SSK 1928 rok. Prezentowany model wygląda znakomicie. Blacha jest w kolorze czerwonym, znakomicie podkreślającym piękne kształty samochodu. Na przedzie błyszczy się mercedesowska gwiazdka, a pod nią ogromny grill i równie duże lampy. Para bocznych drzwi otwierana jest do tyłu, prawa przednia klapa podnosi się do góry. Tylna klapa chyba też jest otwierana, ale przysłaniają ją koła zapasowe. Przednie koła skrętne, reagujące na ruch kierownicy.

Super samochód z lat 90-tych. Skonstruowany z okazji 50 lecia fabryki w 1995 roku. Został wyprodukowany w 349 egzemplarzach, a maksymalna prędkość którą wyciągał wynosiła 325 kilometrów na godzinę. W jego konstrukcji wykorzystano ówczesne nowinki techniczne wykorzystane w bolidach F1, dzięki czemu F50 określano ulicznym bolidem.

NSU 1000 C model 1:18 firmy Revell. NSU prezentuje na Frankfurter Internationale Automobil Ausstellung w 1963 roku. Powstaje NSU Prinz 1000. Jest to nowy model dla NSU, który jest uważany za powiększoną wersję Prinza 1961 roku. Pod względem konstrukcji, nadwozia i silnika bazuje na Chevrolecie Corvair.

Audi Auto Union 1000s 1958 model 1:18 firmy Revell. Polecam na oryginalny upominek, dekorację. Produkt nie nadaje się dla małych dzieci, jest ekspozycją, nie zabawką i może być przez nie uszkodzony.

Borgward Isabella Coupe model 1:18 firmy Revell. Polecam na oryginalny upominek, dekorację. Produkt nie nadaje się dla małych dzieci, jest ekspozycją, nie zabawką i może być przez nie uszkodzony.

Mimo wielkich trudności BMW po drugiej wojnie światowej wznowiła produkcję samochodów. Fabryka samochodów w Eisenach była pod kontrolą sowietów, a zakład w Monachium był w dużej mierze zniszczony lub rozebrany. Na IAA 1951 we Frankfurcie BMW pokazał swój pierwszy nowy samochodów będący w fazie przedprodukcji. Ogromnym zaskoczeniem było to, że zakład tuż po wojnie zdecydował się na tak reprezentatywną i drogą limuzynę. Typ 501 trafił do produkcji dopiero pod koniec 1952 roku, głównie z powodu kłopotów jakie firma Baur ze Stuttgartu miała z dostarczaniem karoserii. Samochód odzwierciedlał starą szkołę wzornictwa, zaprojektowany jako 6-osobowa limuzyna z tak zwaną ramą ochroną dookoła kabiny. Silnik stanowił to ewolucyjny wariant sześciocylindrowej jednostki BMW, która mieściła się w przedwojennym modelu 326, ale moc zwiększono z 65 do 50 KM, które uzyskano dzięki podwyższonej kompresji oraz monatażowi gaźnika.

456 to pierwszy model stajni z Maranello z lat 90-tych. Był sportowym coupe, co w gwarze Ferrari nazywa się Barlinettą - 4-miejscowym, 2-drzwiowym samochodem sportowym. Zastosowana numeracja (456) odnosi się do pojemności silnika 456 cm3. Karoseria została zaprojektowana przez włoską firmę Pininfarina z Piemontu. Dzięki czemu auto zachwyca swoją estetyką. Jest to pierwszy zaokrąglony model po erze kanciastych aut z lat 70 i 80-tych. Motywy zastosowane w tym samochodzie były potem wykorzystywane w innych modelach przez następne 2 dekady. Samochód wykonał krok milowy w stronę nowoczesnej stylistyki, którą znamy dzisiaj.

Viper (pl. żmija) to jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych produkowanych w USA. Fabryka należąca do Chryslera znajduje się w Orlando na Florydzie. Jest typowym amerykańskim muscle carem (mięśniakiem), rodzajem auta o ogromnej jednostce napędowej (ponad 8l) umieszczonej z przodu. Napęd przekazywany jest z kolei na tylną oś. Nazwa nawiązuje do kształtu przednich lamp, które wyglądają jak oczy żmii.

Czerwone Ferrari to symbol włoskiej pasji do samochodów, która udziela się wszystkim. Stajnia z Maranello z aut o niezwykłej urodzie, rekordowych osiągach za co jest wielbiona przez mężczyzn w każdym wieku. Model Testa Rossa to legenda sportów motorowych. Wygrywała słynny wyścig w Le Mans 1958, '60, '61. Nazwa "testa rossa" oznacza czerwoną głowę, co odzwierciedla kolor osłon nad głowicami cylindrów. Jest jednym z najdroższych aut w historii - w 2011 roku sprzedano ten model za ponad 16 mln dolarów. Ikona motoryzacji!

Model wykonany w skali 1:18 - Jaguar XK120 1948 kremowy. Od spodu napis ERTL Dyersville Iowa USA. MADE IN MACAU. Jaguar XK 120 to luksusowy samochód sportowy produkowany przez firmę Jaguar od 1948 do 1954. Wyprodukowano około 12 000 egzemplarzy. Jest to pierwszy samochód sportowy Jaguara wyprodukowany po SS 100, produkowanym do 1940 roku. Jaguar XK 120 został zaprezentowany w wersji roadstera (samochód dwumiejscowy bez osłony) 27 października 1948 roku na London Motor Show.

"Nie ma na świecie innej fabryki, która mogłaby się poszczycić większą ilością świetnych samochodów jak Lancia" - to powszechnie przyjęta prawda. Niewątpliwie wśród nich znajdziemy pierwszy samochód GT - Lancię Aurelię produkowaną w latach 1950 - '58. Ten sportowy samochód osiągał prędkość około 175 km na godzinę, co czyniło go popularnym samochodem wyścigowym. Samochód prezentuje się wyśmienicie, przepiękna lekko zaokrąglona stylistyka typowa dla lat 50-tych.

Mercedes 300 SL pieszczotliwie nazywany jest „skrzydłami mewy”. To miano wiąże się ze specyficznym sposobem otwierania drzwi do góry. Kojarzony jest ze świetnymi właściwościami aerodynamicznymi, które pozwalały mu na osiągnięcie prędkości 250 km/h. Ze względu na swój charakterystyczny wygląd brał udział w licznych produkcjach filmowych w tym w niektórych epizodach Świętego z Rogerem Moorem. Model ten wyprodukowano w 3258 egzemplarzach, ale samochody odwołujące się do jego legendy produkowane są do dzisiaj.

Corvette jest, obok Forda Mustanga, najbardziej rozpoznawalną amerykańską ikoną motoryzacji. Jej legenda rozpoczęła się w latach 50-tych prezentowanym właśnie modelem. Samochód zachwycał zanim trafił do produkcji seryjnej. Nic dziwnego skoro nadal jesteśmy pod wrażeniem jego wyglądu. Odpowiedzialnym za projekt nadwozia był legendarny Harley Earl, który w doskonały sposób łączył charakterystyczną amerykańską zadziorność z europejskim "rzemieślniczym" artyzmem. Z mechanicznego punktu widzenia samochód również imponował. Corvette jako pierwsza osiągnęła wydajność na poziomie 1 KM z cali sześciennej pojemności skokowej, co było wykorzystane w kampanii reklamowej modelu.

Świetna, stara zabawka z okresu PRL. Wykonana w Związku Radzieckim w Mińsku (МИР Минск). Wykonana z tworzywa sztucznego z metalową "paką", którą ładnie ozdobiono barwnymi zwierzątkami i napisem Зоопарк.

Stara zabawka blaszany traktor Zetor na nakręcanie antyk firmę KOVAP Czechosłowacja. Antyk kolekcjonerski. Zabawka jest mało spotykanym egzemplarzem wręcz nie osiągalnym. Sprzedaję w takim stanie jak widać na zdjęciach brak kluczyka, więc nie wiem czy działa. Przepiękne oryginalne wzornictwo. Ciekawy egzemplarz kolekcjonerski.

Niewiele jest tak prestiżowych marek samochodów jak pochodzący ze Stuttgartu Mercedes-Benz. Model SSKL 1931 rok. Mercedes-Benz SSK, to osobowy samochód sportowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1928–1932. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy. Wyprodukowano mniej niż 40 pojazdów, z czego większość wykorzystywana była jako samochody wyścigowe. Ekstremalne osiągi oraz liczne sukcesy w sporcie przyniosły modelowi tytuł jednego z najlepszych samochodów sportowych swojej ery. SSK był ostatnim samochodem opracowanym dla Mercedesa przez Ferdinanda Porsche zanim założył swoją własną markę Porsche. Prezentowany model wygląda znakomicie. Blacha jest w kolorze beżowym z brązowymi dodatkami, znakomicie podkreślającym piękne kształty samochodu. Ogromny grill i równie duże lampy.

Supersamochód z lat 90-tych. Skonstruowany z okazji 50 lecia fabryki w 1995 roku. Został wyprodukowany w 349 egzemplarzach, a maksymalna prędkość którą wyciągał wynosiła 325 kilometrów na godzinę. W jego konstrukcji wykorzystano ówczesne nowinki techniczne wykorzystane w bolidach F1, dzięki czemu F50 określano ulicznym bolidem.