Ferrari

Ferrari 360 Modena jest kolejnym modelem włoskiej wytwórni, który swoją nazwę zawdzięcza miejscowości związanej z firmą. W tej miejscowości urodził się twórca włoskiej legendy motoryzacji - Enzo Ferrari. Z modelem 360 (numer oznacza wielkość 3,6 litrowego silnika) fabryka wkroczyła w nowe tysiąclecie z charakterystyczną dla niej nienaganną stylistyką. Karoseria samochodu została zaprojektowana przez stowarzyszoną włoską firmę Pfininfarinę. Model produkowano w 3 wersjach od 1999 do 2005 roku. Wyróżniał się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi. Jego prędkość maksymalna wahała się wokół 300 kilometrów na godzinę.

Super samochód z lat 90-tych. Skonstruowany z okazji 50 lecia fabryki w 1995 roku. Został wyprodukowany w 349 egzemplarzach, a maksymalna prędkość którą wyciągał wynosiła 325 kilometrów na godzinę. W jego konstrukcji wykorzystano ówczesne nowinki techniczne wykorzystane w bolidach F1, dzięki czemu F50 określano ulicznym bolidem.

456 to pierwszy model stajni z Maranello z lat 90-tych. Był sportowym coupe, co w gwarze Ferrari nazywa się Barlinettą - 4-miejscowym, 2-drzwiowym samochodem sportowym. Zastosowana numeracja (456) odnosi się do pojemności silnika 456 cm3. Karoseria została zaprojektowana przez włoską firmę Pininfarina z Piemontu. Dzięki czemu auto zachwyca swoją estetyką. Jest to pierwszy zaokrąglony model po erze kanciastych aut z lat 70 i 80-tych. Motywy zastosowane w tym samochodzie były potem wykorzystywane w innych modelach przez następne 2 dekady. Samochód wykonał krok milowy w stronę nowoczesnej stylistyki, którą znamy dzisiaj.

Czerwone Ferrari to symbol włoskiej pasji do samochodów, która udziela się wszystkim. Stajnia z Maranello z aut o niezwykłej urodzie, rekordowych osiągach za co jest wielbiona przez mężczyzn w każdym wieku. Model Testa Rossa to legenda sportów motorowych. Wygrywała słynny wyścig w Le Mans 1958, '60, '61. Nazwa "testa rossa" oznacza czerwoną głowę, co odzwierciedla kolor osłon nad głowicami cylindrów. Jest jednym z najdroższych aut w historii - w 2011 roku sprzedano ten model za ponad 16 mln dolarów. Ikona motoryzacji!

Supersamochód z lat 90-tych. Skonstruowany z okazji 50 lecia fabryki w 1995 roku. Został wyprodukowany w 349 egzemplarzach, a maksymalna prędkość którą wyciągał wynosiła 325 kilometrów na godzinę. W jego konstrukcji wykorzystano ówczesne nowinki techniczne wykorzystane w bolidach F1, dzięki czemu F50 określano ulicznym bolidem.