Modele samochodów

Borgward Isabella Coupe model 1:18 firmy Revell. Polecam na oryginalny upominek, dekorację. Produkt nie nadaje się dla małych dzieci, jest ekspozycją, nie zabawką i może być przez nie uszkodzony.

Mimo wielkich trudności BMW po drugiej wojnie światowej wznowiła produkcję samochodów. Fabryka samochodów w Eisenach była pod kontrolą sowietów, a zakład w Monachium był w dużej mierze zniszczony lub rozebrany. Na IAA 1951 we Frankfurcie BMW pokazał swój pierwszy nowy samochodów będący w fazie przedprodukcji. Ogromnym zaskoczeniem było to, że zakład tuż po wojnie zdecydował się na tak reprezentatywną i drogą limuzynę. Typ 501 trafił do produkcji dopiero pod koniec 1952 roku, głównie z powodu kłopotów jakie firma Baur ze Stuttgartu miała z dostarczaniem karoserii. Samochód odzwierciedlał starą szkołę wzornictwa, zaprojektowany jako 6-osobowa limuzyna z tak zwaną ramą ochroną dookoła kabiny. Silnik stanowił to ewolucyjny wariant sześciocylindrowej jednostki BMW, która mieściła się w przedwojennym modelu 326, ale moc zwiększono z 65 do 50 KM, które uzyskano dzięki podwyższonej kompresji oraz monatażowi gaźnika.

456 to pierwszy model stajni z Maranello z lat 90-tych. Był sportowym coupe, co w gwarze Ferrari nazywa się Barlinettą - 4-miejscowym, 2-drzwiowym samochodem sportowym. Zastosowana numeracja (456) odnosi się do pojemności silnika 456 cm3. Karoseria została zaprojektowana przez włoską firmę Pininfarina z Piemontu. Dzięki czemu auto zachwyca swoją estetyką. Jest to pierwszy zaokrąglony model po erze kanciastych aut z lat 70 i 80-tych. Motywy zastosowane w tym samochodzie były potem wykorzystywane w innych modelach przez następne 2 dekady. Samochód wykonał krok milowy w stronę nowoczesnej stylistyki, którą znamy dzisiaj.

Viper (pl. żmija) to jeden z najpopularniejszych samochodów sportowych produkowanych w USA. Fabryka należąca do Chryslera znajduje się w Orlando na Florydzie. Jest typowym amerykańskim muscle carem (mięśniakiem), rodzajem auta o ogromnej jednostce napędowej (ponad 8l) umieszczonej z przodu. Napęd przekazywany jest z kolei na tylną oś. Nazwa nawiązuje do kształtu przednich lamp, które wyglądają jak oczy żmii.

Czerwone Ferrari to symbol włoskiej pasji do samochodów, która udziela się wszystkim. Stajnia z Maranello z aut o niezwykłej urodzie, rekordowych osiągach za co jest wielbiona przez mężczyzn w każdym wieku. Model Testa Rossa to legenda sportów motorowych. Wygrywała słynny wyścig w Le Mans 1958, '60, '61. Nazwa "testa rossa" oznacza czerwoną głowę, co odzwierciedla kolor osłon nad głowicami cylindrów. Jest jednym z najdroższych aut w historii - w 2011 roku sprzedano ten model za ponad 16 mln dolarów. Ikona motoryzacji!

Model wykonany w skali 1:18 - Jaguar XK120 1948 kremowy. Od spodu napis ERTL Dyersville Iowa USA. MADE IN MACAU. Jaguar XK 120 to luksusowy samochód sportowy produkowany przez firmę Jaguar od 1948 do 1954. Wyprodukowano około 12 000 egzemplarzy. Jest to pierwszy samochód sportowy Jaguara wyprodukowany po SS 100, produkowanym do 1940 roku. Jaguar XK 120 został zaprezentowany w wersji roadstera (samochód dwumiejscowy bez osłony) 27 października 1948 roku na London Motor Show.

"Nie ma na świecie innej fabryki, która mogłaby się poszczycić większą ilością świetnych samochodów jak Lancia" - to powszechnie przyjęta prawda. Niewątpliwie wśród nich znajdziemy pierwszy samochód GT - Lancię Aurelię produkowaną w latach 1950 - '58. Ten sportowy samochód osiągał prędkość około 175 km na godzinę, co czyniło go popularnym samochodem wyścigowym. Samochód prezentuje się wyśmienicie, przepiękna lekko zaokrąglona stylistyka typowa dla lat 50-tych.

Mercedes 300 SL pieszczotliwie nazywany jest „skrzydłami mewy”. To miano wiąże się ze specyficznym sposobem otwierania drzwi do góry. Kojarzony jest ze świetnymi właściwościami aerodynamicznymi, które pozwalały mu na osiągnięcie prędkości 250 km/h. Ze względu na swój charakterystyczny wygląd brał udział w licznych produkcjach filmowych w tym w niektórych epizodach Świętego z Rogerem Moorem. Model ten wyprodukowano w 3258 egzemplarzach, ale samochody odwołujące się do jego legendy produkowane są do dzisiaj.

Corvette jest, obok Forda Mustanga, najbardziej rozpoznawalną amerykańską ikoną motoryzacji. Jej legenda rozpoczęła się w latach 50-tych prezentowanym właśnie modelem. Samochód zachwycał zanim trafił do produkcji seryjnej. Nic dziwnego skoro nadal jesteśmy pod wrażeniem jego wyglądu. Odpowiedzialnym za projekt nadwozia był legendarny Harley Earl, który w doskonały sposób łączył charakterystyczną amerykańską zadziorność z europejskim "rzemieślniczym" artyzmem. Z mechanicznego punktu widzenia samochód również imponował. Corvette jako pierwsza osiągnęła wydajność na poziomie 1 KM z cali sześciennej pojemności skokowej, co było wykorzystane w kampanii reklamowej modelu.

Świetna, stara zabawka z okresu PRL. Wykonana w Związku Radzieckim w Mińsku (МИР Минск). Wykonana z tworzywa sztucznego z metalową "paką", którą ładnie ozdobiono barwnymi zwierzątkami i napisem Зоопарк.

Stara zabawka blaszany traktor Zetor na nakręcanie antyk firmę KOVAP Czechosłowacja. Antyk kolekcjonerski. Zabawka jest mało spotykanym egzemplarzem wręcz nie osiągalnym. Sprzedaję w takim stanie jak widać na zdjęciach brak kluczyka, więc nie wiem czy działa. Przepiękne oryginalne wzornictwo. Ciekawy egzemplarz kolekcjonerski.

Niewiele jest tak prestiżowych marek samochodów jak pochodzący ze Stuttgartu Mercedes-Benz. Model SSKL 1931 rok. Mercedes-Benz SSK, to osobowy samochód sportowy produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1928–1932. Pojazd dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowy. Wyprodukowano mniej niż 40 pojazdów, z czego większość wykorzystywana była jako samochody wyścigowe. Ekstremalne osiągi oraz liczne sukcesy w sporcie przyniosły modelowi tytuł jednego z najlepszych samochodów sportowych swojej ery. SSK był ostatnim samochodem opracowanym dla Mercedesa przez Ferdinanda Porsche zanim założył swoją własną markę Porsche. Prezentowany model wygląda znakomicie. Blacha jest w kolorze beżowym z brązowymi dodatkami, znakomicie podkreślającym piękne kształty samochodu. Ogromny grill i równie duże lampy.

Supersamochód z lat 90-tych. Skonstruowany z okazji 50 lecia fabryki w 1995 roku. Został wyprodukowany w 349 egzemplarzach, a maksymalna prędkość którą wyciągał wynosiła 325 kilometrów na godzinę. W jego konstrukcji wykorzystano ówczesne nowinki techniczne wykorzystane w bolidach F1, dzięki czemu F50 określano ulicznym bolidem.